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Nuovo sito di immersione per relitti Kota Kinabalu, Sabah

Immersioni su relitti in Sabah | Kota Kinabalu ha il suo relitto locale!

Che giornata fantastica per le immersioni a Kota Kinabalu ieri… Il 17 novembre 2016 abbiamo ottenuto il nostro sito di immersione locale con l’affondamento di una motovedetta del 1966 lunga 103 piedi. Con la grande assistenza del ministro del Turismo, della Cultura e dell’Ambiente del Sabah, Datuk Masidi Manjun, del direttore della regione di Sabah e Labuan, Primo Ammiraglio Mohd Zubil Mat Som della Malaysian Maritime Enforcement Agency (MMEA) e di un operatore subacqueo locale.

Ora hanno creato non solo un futuro grande punto di immersione su relitti per godere e incoraggiare un maggiore turismo subacqueo a Sabah. Ma anche un sistema di barriera corallina artificiale che permette e protegge la grande vita marina che il Sabah ha da offrire. Il relitto si trova in soli 20 metri di acqua calda tropicale, il che rende l’idea al PADI Open Water Diver – Cosa aspettiamo a fare immersioni sui relitti!

Vediamo alcuni dei fatti e delle cifre che circondano questo nuovo punto di immersione sui relitti di Kota Kinabalu

La nave fu prodotta e rifinita nel Regno Unito da Vosper Thornycroft a Porchester, in Inghilterra, il 22 giugno 1966. È conosciuta con due nomi: quando è entrata in servizio, nel gennaio 1967, si chiamava KD Renchong ed era gestita dalla Marina della Malesia. Solo nel 2006 è stata consegnata alla Malaysian Maritime e ribattezzata KD Kurama. Questo pattugliatore Vosper da 103 piedi ha volato con il vessillo #38 Malaysia ma ha avuto vari numeri nel corso del tempo: 1966/P3151 1972/P38 2006/3139.

Immersione su relitti a Kota Kinabalu con Borneo Dream. Immersione nella motovedetta Vosper 103.

Questo relitto sarà un sito interessante per le immersioni, poiché è di dimensioni ragionevoli: la sua lunghezza è di 31,25 metri con una larghezza di 6,02 metri e un pescaggio di 1,98 metri. In origine aveva un dislocamento di 96 tonnellate o 123 tonnellate a pieno carico. Originariamente era equipaggiata con quattro cannoni: 2 mitragliatrici da 7,62 mm e 2 Breda-Bofors 564 da 1-40/70.

Durante questo periodo di produzione, Vosper avrebbe installato 2 motori diesel GM Detroit Diesel 16V71 TI da 2500 CV o 2 motori diesel Bristol-Siddeley o Maybach MD655/18 da 3550 CV e due alberi portaelica. A seconda della configurazione dei motori, la velocità massima poteva essere di 18 o 27 nodi. Con un raggio d’azione sicuro di 1400 miglia nautiche a 14 nodi. L’imbarcazione “sito di immersione del relitto” sarebbe stata gestita da un equipaggio di circa 22-23 persone. Questo monumento alle immersioni su relitti si trovava originariamente in una “compagnia navale” di 17 persone – scommetto che non avrebbero mai pensato che sarebbe finito come sito di immersione su relitti nel Sabah.

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